第52章 地底结界一朝破_3

    从青海湖往南，我们的母亲河黄河在这里发源，再往南就是长江和澜沧江的源头。三江源生态保护工程的大力推进，使“华夏水塔”依然保持着高原原生态的优美景色。长江源头的这条河叫沱沱河，曲折幽长的沱沱河逶迤穿过茂盛的草甸，在宽阔的地方分流出一条条小支流，在狭窄的地方又汇聚成一条主流。远处的雪山有着曼妙的身姿，与蓝天白云相映成趣。可以看出全球性的灾变气候对这一地区没有造成太大的影响，只是因为冰雪消融水量的增加，使这里的水流比以前更大了些，水草更为丰茂。但雪线并未上移多少，那是因为全年降水量在高原上也不断增大了。

    在宽阔的沱沱河畔，阳光照在竖起的一个庞然大物上，在湿地公园上投下长长的影子。一台直径15米，整机高度约130米，总重量约1450吨的超大直径盾构tbm机被组装了起来。这是首台台立式深井隧道掘进机“穿越号”，可以进行深井钻探掘进、支护、出渣等施工工序并行连续作业，是机、电、液、光、气等系统集成的工厂化流水线竖井隧道施工装备。“穿越号”旁边是高高的组装塔。整个工程项目看起来像长征系列运载火箭的发射项目，如今“发射塔”和“火箭”已准备就绪。但今天的这枚“火箭”不是奔向太空的，而是头朝下正对着地面。工程团队正是要用“穿越号”在这里向地壳下层空间穿越进军，所有人都带着工程头盔。

    选择长江源头作为下挖点，是根据初步勘探结果，这个点离地底空间最近，地层最薄弱，但也需要钻探13000米左右，这是目前钻探技术能达到的最深程度，具体深度到底有多少只有钻透才能明确。在这么深的复杂地层盾构隧井，尚属首次。

    “在穿山挖洞这方面，我们是专业的。只有你想不到，没有我们做不到。”项目负责人莫白贤已经六十三岁，性格温和但很有魄力，是三铁重工集团的总工程师，他向蒋玉奇介绍道，“穿越号立式盾构tbm机是我国的技术首创，充分结合了油井钻探技术和隧道盾构以及tbm技术的特长，我们在竖井深挖方面已处于国际领先地位。在世界上我们要是第二，没人敢说第一。”

    “这次任务非常艰巨，”蒋玉奇道：“可能会遇到前所未有的困难。必竟我们还没有进行过这么深广的竖向盾构钻探。”

    “放心吧，钻探能钻多深，我们的盾构机就能挖多深。13000米左右的目标深度理论上是完全没有问题的。当然了，这里的地质复杂，我们肯定会遇到一些意想不到的困难。但挖穿青藏高原事关人类未来福祉，我们必须完成使命。”

    庞大的重型机械开始轰轰地作业着，莫白贤和蒋玉奇通过一个电梯进入“穿越号”的操作室里。几位操作机师配合非常默契，一切都是数字化操作，大家都是看着电脑屏幕上，按各自的参数进行作业操作，各种推动杆和键盘按健，有点像老式的游戏机，简单而高效。

    “如果按照最高速度全速掘进的话，”莫白贤不无自豪地说，“每天可以向下达到200米。也就是明天，我们这么高的整台穿越号将没入地底，外面看不到一点影子。”

    “那么说，13000米2个多月就能完工了？”蒋玉奇惊讶地问。

    “当然不是，越往下速度会越慢，一是地质本身下层空间会更为坚硬，二是石渣运输效率降低。不过按计划的六个月内是差不多可以完工的。”

    “立式盾构tbm技术有很大的应用前景，我觉得你们给珠穆朗玛峰安装电梯提供了可能。那么登顶珠峰对任何人来说都能到此一游了。”

    “那得先把穿越号运到珠峰峰顶才有可能。”

    “那就不可能了。”

    “未必没有可能，以后也许会有技术攻克这些难题。”

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    经过六个月零八天昼夜不停的奋战，垂直向下行进到12256米时，“穿越号”的多层钻头终于钻穿了地层，机师感觉到钻头已经是在空钻。随后的影像显示，钻头下居然空无一物，底下是一片黝深的漆黑。

    要知道青藏高原的整个地壳厚度平均高达70公里，目前的钻探盾构进度离莫霍不连续面还很遥远，那么只有一个可能，就是到达了传说中的地下空间。

    若非“穿越号”是卡在竖井井壁上层层下移的，就已经整个掉落到无底的深渊里去了。作业过程中，井壁不足以承重整个“穿越号”的重量，核心部件的重量都是压在钻头上以增加推进盾构机的钻头力量。如果井壁产生裂痕极有可能整体下塌，或者硬度不足以支撑“穿越号”的抓力，“穿越号”也将下滑坠入深渊之中。虽然有安全索连着隧井口，但如果如此庞大的重型机械只是不着地的吊着，那种惊险程度让人想想都可怕，所有操作机师无不惊出了一身冷汗。将“穿越号”的重量级部件逐层拆除吊出隧井口后，大家才松了一口气。

    井内被安装上了罐笼，钢丝绳牵引着罐笼通过隧井，再垂直下降到地穴内的地底，总高度达14570米。减去隧井高度，地底洞穴净高竟然达到2314米，而这个隧井点并不可能是地底洞穴的最高点，这里无疑是一个非常广阔的地下空间！

    首支地底探险科考队迅速组建而成。