第19章 爆手速，超线程加速
白鲸星正午时分。
李德在陪着林遇和袁千载用完午餐后再度将两人带回自家的机甲前，hw公司的技术人员已经在这里待命。
“林先生，表演赛开始时间是下午两点，按规定参赛人员需要提前半个小时入场，现在我们还有一个多小时的时间可以按您的要求做一些小的调试。”
因为之前并没有参赛的打算，所以技术人员也没办法提前和驾驶人员沟通调整。临时接到通知的工作人员觉得时间显得过于紧凑，特意强调了‘小调整’，只盼着林遇不会有太多要求。
“做个例行检查就好了吧。”
阿遇望着面前的hw-01型机甲只说了这一句话，作为高级机师的他也明白，这点时间想做出什么有用的改动基本不可能。至于微调，对他来说无所谓，只是个表演赛而已。
几位技术人员吐了口气，有了这句话，自己也不用担心比赛中因为这位年轻的操作人员失误而导致的问题被以‘未调试’作为借口转移到自己身上。
hw-m01例检开始，李德将林遇带到了一边坐下，向他介绍起比赛的规则。
“今年的表演赛规则上和往年差不多，都是由竞速和对战两部分组成，其中竞速环节是离岸到指定海域的那一段飞行路程。这一阶段不存在对抗，属于提供机会给各家厂商展示常规环境下机动性的机会。最后的对战环节则是在深海环境下的战斗，这个环节虽然禁止多对一，但是各家的机甲都可以自由选择挑战对象”
林遇认真的听着，即便是再厉害的选手也有可能因为不熟悉规则而处于被动，他既然决定参赛了，那当然不能让这种乌龙发生。
随着李德的介绍，时间很快来到了十三点三十分。
看着展方发来的提示消息，这位hw展销主管起身面向今天的驾驶员阿遇。
“林遇先生，拜托你了。”说话间，这位平日里有些严肃的中年人微微鞠了一躬。
“嗯。”
阿遇带上袁千载驾驶着机甲很快便来到比赛出发的地方，这是距离展会所在地不足两公里的另一段海岸线。
海岸线上停放着各家参赛厂商的机甲，因为比赛需要经过一段飞行竞速远离海边才能正式进入海洋，所以除了像hw的纺锥型hw-m01，dz的剑鱼型sas-014及ty的魟鱼型tyss-01这类针对空中飞行有侧重优势的机型外，其他深海型机甲都保持着类人形态，只在一些局部细节才能看出有所不同。
随着临近开始，原本只有媒体和零散几个游客的海岸线空域已经被游客的悬浮车塞满。
大赛的主持人此时也出现在赛场上空的投影中，在极短的时间内，这位主持人就完成对来自三十二家参展商选手的介绍，随后也为游客们简单概括了比赛规则。现在比赛，即将开始。
“还有最后30秒，我们的选手即将出发！”
“最后10秒！”主持人竭力的带动着气氛。
“5秒！”
“4！”
“3！”
“2！”
“比赛开始！”
话音刚落，只听到海岸线上“嗡~”的响起阵阵引擎的轰鸣声。
三十二台机甲相继完成启动，漫天的尘土瞬间蒙住了观赛者的视野。一时间让人分不清究竟是哪台机甲领先。
在尘土飘扬之中。
dz公司的剑鱼sas-014率先腾起，林遇驾驶hw-m01紧随其后，二者如同两柄形态各不相同的巨大利剑先后划过天空。
“不愧是机甲引擎领域独占鳌头三百年的dz公司！”解说的声音通过各种设备传到观赛者的耳中。
“我们看到此时来自dz的剑鱼机甲正一马当先，即将拉开和大部队之间的距离！”剑鱼率先脱离尘埃的掩盖，显露出身形。
“不止是剑鱼，还有那台纺锥型的机甲正紧紧地咬住剑鱼地尾巴！”声音突然沸腾起来，画面同步到各位悬浮车内的显示器上，众人只见一台银灰色的纺锥型机甲紧随其后。
“一家不知名公司生产的机甲居然也能随着dz占据第一梯队！”已经有人开始查找关于hw的资料。
“是生产殖装的那家hw？”
领先的剑鱼在驾驶者的控制下已经超过音速，巨大的音障出现在天空中，再度引爆观众的惊呼。
“这台纺锥和dz那种老牌机甲比起来还是有差距啊。”林遇看着优势逐渐扩大的dz机甲，自己所操纵的这台hw-m01虽然对比起以前接触过的一些机甲也不差，但是在速度的爆发上还是和dz的产品有着明显的差距。
手上的动作再次提速，在操作台上带起一片幻影。原本分布于四肢前后八个方向和腰部左右，用于辅助小范围腾转的十八台小型推进器同时爆发，纺锥的速度再度提升。
观赛的人群中有不乏对机甲操作有一定了解的爱好者，纺锥机甲那看似普通的加速动作已经引起了他们的注意：“这是超线程操作？”
官方直播的视频上开始出现关于林遇操作的弹幕。观众的注意力从那台领先的剑鱼身上转移到hw的机甲上。
“超线程操？”有人在弹幕上发出疑问。
“一般指同时开启两个以上，用于增强机甲小范围转向灵活性的微型助推器，多数情况下只会启动其中一到两个部位用来加速变向。想要开启所有部位同时运转很难。”有人开始评价林遇驾驶动作的难度。
“很难？那他妈是十向超线程，就不是人能做出来的！”
屏幕前的李德双眼已经瞪得快掉在地上，这仅仅是开局，林遇就向他展示了什么叫做高级机师。
作为机甲展销会的负责人，他多少也了解过一些机甲的操作常识。
观众口中的多线程操作之所以难度惊人，就是因为想要同时使用两个以上的部位的微型助推器，需要在瞬间对不同的方位下达指令，以达到协同工作的效果。
机甲上的微型助推器作为辅助转向设备，其本身着重于短时间的爆发，根本就不是高速飞行中能够用来持续加速的东西，体积和能源传导限制了它，不存在持续稳定性！
功率输出，推力输出方向，作用时间，这都需要靠驾驶者来掌握，电脑和算法无法替代，稍微出现偏差都会导致作用力冲突，效果还可能会低于单向操作。
如果说单个助推的操作时间是每秒五次，那么双线程就是每秒十次，至于林遇所做的
随着有人的解释，场外不太理解其中难度的观众也开始震惊于hw-m01的表现。
在赛场之外，白鲸城一座高耸入云的大厦内，一些官方人员和本土机甲制造商正陪同dz,ty这种大企业的星域分公司总裁们观看这场关乎往后一年业绩的比赛。
“那台hw-m01的操作者不简单。”
有人开始重视起hw这匹黑马，也有人开始出现担忧，随着现场一位机师的话，高管们的心弦瞬间绷紧。
“这个操作，他们不会是请到高级机师来参赛了吧”
一群人听着现场专业人士的猜测，不禁生出了同一个念头：
如果真是高级机师
即便hw只是个初入机甲圈的新公司
就算那台机甲在dz和ty的产品面前差距明显
冠军也毫无悬念。