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第693章 M航运联盟的历史即将结束

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    金正国走进了施伦正在等待的会议室。

    他一进门,就看到施伦笑容满面。

    从他的表情就能看出,他和总部的沟通进行得非常顺利。

    “抱歉让您久等了。”施伦说道。

    “没关系,我以为至少要等一个小时,没想到不到30分钟就结束了。”

    “我先说结论,我们决定接受金会长的提议。”

    金正国提出了三个条件:

    转让5艘船舶。

    收购北海油田。

    收购已订购的船舶。

    除了第一个条件,其他两个条件对马士基集团都是有利的。

    他们可以获得高达100亿美元的现金流。

    “我们会把北海油田和在韩国造船厂订购的船舶全部出售给泰宇集团。但问题是价格。”施伦说道。

    “说实话,100亿美元的价格已经很高了。虽然公司管理层都反对,但为了航运业的发展,我们还是做出了这个牺牲的决定。所以,价格方面很难再商量。”金正国语气坚定。

    100亿美元可不是小数目。

    对现金流出现问题的马士基集团来说,这笔钱就像及时雨一样。

    所以价格方面没有商量的余地。

    如果对方想讨价还价,金正国甚至会放弃这笔交易。

    “100亿美元收购北海油田和已订购的船舶,这个价格已经足够了。我想谈的是5艘船舶的转让问题。”施伦说道。

    “您连这点让步都不愿意做吗?考虑到这5艘船都是二手船,我们的要求并不过分。”金正国反驳道。

    “虽然是二手船,但性能完全没有问题。把这样的船转让给泰宇集团5艘,我们很难做到。”

    金正国有点生气了,他甚至想放弃这笔交易。

    施伦察觉到了金正国的不悦,赶紧补充道:“我不是说不转让。”

    “那你想怎么做?”

    “您不是说5艘船是信任的象征吗?所以,我们想把这5艘船转让给新的航运联盟。”

    “你是说,让航运联盟共同拥有这5艘船?”

    马士基集团动起了脑筋。

    这是一个将损失降到最低,又能获得利益的方案。

    对泰宇海运来说,这也不是一个坏主意。

    “在讨论共同所有权之前,我们应该先明确航运联盟的组成。”金正国说道。

    “最好的方案是,泰宇海运和鹰酱中小型航运公司的联盟加入现有的2m联盟。”

    韩国航运业最大的竞争对手就是周边国家。

    金正国不想和他们加入同一个联盟。

    更何况,金正国已经被他们背叛过一次了。

    “正如您所说,泰宇海运和鹰酱航运公司加入现有的2m联盟就足够了。不过,我想再提一个建议。”金正国说道。

    “洗耳恭听。”

    “我知道,由于2m联盟和其他航运联盟的价格战,韩国的航运公司都破产了。”

    “……我为此向您道歉。但我们发动价格战的目的并不是为了打垮韩国航运公司。如果泰宇海运愿意,我们可以停止价格战。”

    航运公司的亏损,并不仅仅是因为行业不景气。

    为了争夺优质航线而进行的价格战,给航运公司造成了更大的损失。

    航运联盟一直在用低价倾销的策略来打压或摧毁其他航运联盟。

    “你好像误会我的意思了。我的建议不是停止价格战,而是更积极地进行价格战。”

    “你是说,进一步降低价格?”

    “泰宇集团注资100亿美元后,马士基集团的资金状况应该会好转吧?泰宇海运的资金也很充足。我们不如趁此机会彻底改变航运业的格局。”

    在重生前,价格战的输家是韩国航运业。

    由于缺乏资金,加上高达10倍的租船费用,韩国航运公司根本无力竞争。

    但这次不同。

    泰宇集团这个强大的母公司在背后支持着泰宇海运。

    只要能确保足够的船舶,金正国有信心在价格战中击败所有外国航运公司。

    “我们没问题,但鹰酱的中小型航运公司能承受得了吗?”施伦问道。

    “联盟的意义不就是互相帮助吗?困难的时候,我们应该互相扶持。只要联盟帮助中小型航运公司,他们就能挺过去。”

    “这需要一大笔钱。”

    “泰宇海运将承担70的损失,2m航运联盟只需要承担剩下的30。这应该没问题吧?”

    泰宇集团主动提出承担大部分损失。

    如果马士基拒绝这个提议,他们就会给人留下排斥鹰酱航运公司的印象,所以他们不得不接受。

    “如果泰宇集团愿意承担70的损失,2m联盟愿意承担剩下的30。”

    “为了控制北美航线,这点投资不算什么。这场价格战将决定北美航线和亚洲航线的赢家。所以泰宇集团才决定承担70的损失。”

    “我对泰宇集团的决定表示敬意。”

    实际上,这对泰宇集团来说并不是亏本买卖。

    金正国通过金融科技银行和其他金融机构收购了大部分鹰酱航运公司。

    换句话说,大部分鹰酱航运公司都属于金正国。

    如果他自己的航运公司亏损,他当然要弥补损失。

    现在,他把30的损失转嫁给了马士基和2m联盟,所以最终受益的还是泰宇集团。

    施伦并不知道这一点。

    他还在为泰宇集团愿意承担巨额损失而感激。

    因为他不知道,承担损失的不是泰宇集团,而是2m联盟。

    “我们必须迅速行动。要在鹰酱政府开始对航运业进行监管之前,抢占先机,才能避开监管,并获得优质航线。”金正国说道。

    “我很抱歉让泰宇集团独自承担损失。我会尽力说服总部,把5艘船中的2艘转让给泰宇集团。”

    果然,在谈判中,示弱才能获得更多好处。

    金正国还没开口,施伦就主动提出把2艘船转让给泰宇集团。

    “虽然现在接收船舶可能会增加我们的亏损,但泰宇集团已经准备好承担所有损失了。”金正国故作姿态地说道。

    “看来我们找到了一个可靠的盟友。我会尽力在本周内完成合同的签订。”

    “我会派泰宇海运的工作人员去丹麦,这样可以更快地完成合同的签订。”

    “非常感谢。2m航运联盟很快就会垄断航运业。啊!我们不能再叫2m联盟了。您有没有想过新的名字?”

    2m航运联盟的历史即将结束。
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