第665章 上市公司仍然被视为财阀家族的私人企业
“我相信会长的能力。10万亿韩元的投资，在会长手里能翻好几倍。”
“老说花钱的事，韩副会长都要愁出病来了。我们来谈谈赚钱的事吧。”
金正国为了缓解韩副会长的焦虑，转移了话题。
他提到了糖尿病治疗药物“优果滨”，韩副会长的脸色果然好转了不少。
“销量持续大幅增长。我们还没开始宣传，就已经有明星和网红主动帮忙推广了。”
“这都要归功于马斯克开了个好头。”金正国笑道。
“再加上电视和其他媒体的广告效应，销量非常惊人。今年的销售额预计至少能达到3000亿韩元。”
3000亿韩元的销售额让韩副会长露出了笑容。
花钱都是以万亿为单位，赚几千亿就让他这么高兴。
金正国心想，如果再说几句风凉话，韩副会长的脱发恐怕会更严重，于是便忍住了。
“销售额还会继续增长。明年应该就能突破万亿韩元了吧。”
“我也这么认为。等鹰酱、欧洲和亚洲市场全面铺开后，销售额还会翻几番。”
“每年销售额增长200以上，5年后就能达到几十万亿韩元的规模，值得期待。”
“我现在每天睡觉前都要查看优果滨的销售数据。看到这些喜人的数字，才能睡个好觉。”韩副会长喜不自胜。
然而，并非事事如意。
随着优果滨的热销，也有人心生不满。
“诺和诺德有什么反应？”金正国问道。
“他们正式提出了抗议，要求我们转让一部分优果滨的股份。”
“看来很快就会收到诉讼书了。”金正国并不意外。
“告也没用。我们已经签了合同，他们还能怎么办？我们又不是抢来的，是付了钱的。”
事实上，这并非完全合法。
如果能证明金正国故意污染了研究数据，他们就会陷入被动。
但谁能证明呢？
除非能说服千敏静中心长，否则根本不可能。
“在找到确凿证据之前，他们不敢起诉。就算起诉了，吃亏的也是他们。”
“我也这么认为。而且由于优果滨的热销，森特利安的股价开始飙升。”
森特利安的股票成了市场上的抢手货。
由于金正国持有大部分股份，市面上的流通股并不多。
在这种情况下，需求激增，股价自然会飞涨。
“这仅仅是个开始。森特利安很快就能跻身韩国十大财阀之列。”金正国信心满满。
“真的能做到吗？”韩副会长有些不敢相信。
“虽然作为韩国企业会受到‘韩国折扣’的影响，估值会偏低，但5年内跻身前十应该没问题。如果保持现在的增长速度，进入前三也不是不可能。”
事实上，前三名还不够。
在金正国重生前，诺和诺德凭借优果滨成为了欧洲第一大制药公司。
“光是听着就让人安心。”韩副会长感叹道。
“优果滨未来会带来巨大的收益，所以不用担心现在花钱太多。”金正国安慰道。
“明白了。我会尽快安排与航运公司债权团的会面。”
钱放在手里，只会按照银行利率缓慢增长。
但如果投资好的项目，就能获得数倍甚至数十倍的回报。
因此，持有数百万亿韩元的内部留存收益，是懦夫的行为。
当然，金正国之所以敢于大胆投资，是因为他知道未来会发生什么。
……
几天后。
所有与航运公司并购案相关的人员都来到了泰宇集团总部。
以产业银行为首的债权团，现代海运的郑会长亲自出席，现代商船则由高石镇副会长作为代表出席。
众人落座后，企划室长主持了会议。
首先发言的是金正国，他作为泰宇集团的主人，向大家表示了欢迎。
“感谢各位远道而来。今天我不想狮子大开口，希望大家能够在合理的范围内达成协议。”
金正国看着产业银行的李明杰会长说道。
这次谈判的结果，取决于产业银行的决定。
李会长似乎也认同金正国的想法，点了点头。
“产业银行和其他债权机构也没有漫天要价的想法。我们当然不想通过出售航运公司来盈利，只是希望尽可能减少损失。”
“那么我先提出我的条件。我打算以当前股价收购两家航运公司的股份。”
“这个条件我们可以接受。但问题是亏损，不是吗？”
以当前股价收购股份是理所当然的。
真正的问题是由于长期亏损造成的累计亏损。
航运公司此前向债权团贷款以弥补亏损，仅现代商船的亏损就接近4万亿韩元，导致其部分资本被侵蚀。
两家公司加起来，累计亏损大约8万亿韩元。
然而，现代商船的市值只有5000亿韩元左右，现代海运也差不多。
两家公司的债务都远远超过了它们的市值。
“泰宇集团不可能独自承担所有亏损。”金正国表明了立场。
“我同意金会长的说法。现代集团和现代商船也应该拿出诚意，谈判才能顺利进行。”
“现代集团愿意将持有的所有股份进行无偿减资。”
这意味着他们将注销持有的股份。
这样一来，债权团持有的股份价值就会上升。
“现代海运也会进行无偿减资。”郑会长也表态道。
“嗯，仅仅放弃股份是不够的。两家集团持有的股份，即使估值再高，也只有几千亿韩元。8万亿韩元的债务，怎么可能用几千亿韩元就一笔勾销呢？”
产业银行的李明杰会长施加压力。
现代集团的郑会长一脸委屈地继续说道：“我们已经在现代海运上投入了超过1万亿韩元。”
“现在大家都在亏损。难道你们连壮士断腕的决心都没有吗！你们是想和产业银行以及其他债权机构彻底决裂吗？为了平息舆论，你们也必须做出决断。”
如果这次谈判破裂，现代海运将进入法定管理程序，最终走向破产。
到那时，所有的指责都将指向郑会长。
现代集团必须不惜一切代价避免这种情况发生。
因为航空公司、流通公司等其他子公司也可能会受到牵连。
“我可以动用个人财产4000亿韩元，但再多真的无能为力了。”郑会长艰难地说道。
“现代商船呢？”李会长转向高石镇。
“我个人可以拿出3000亿韩元，还会投入出售现代证券的资金。”
事实上，股份有限公司破产后，股东只需放弃股份即可。
但在韩国，上市公司仍然被视为财阀家族的私人企业，因此才会出现动用个人财产的压力。
当然，不动用个人财产也无妨。
只要永远不在韩国开展业务就行。
但现代集团和现代商船在韩国还有其他子公司，它们都需要在韩国继续运营，因此他们不得不动用个人财产。
如果不拿出诚意，直接进入破产程序，他们未来可能会面临各种各样的不利后果。
除了来自公众的谴责，他们还可能遭到报复和定向调查。
“嗯，好吧。债权团也会承担一部分损失。”
现在轮到债权团表态了。
航运公司并购案能否成功，很大程度上取决于债权团能够减免多少债务。