第21章 不出意外的话，还是没出意外
“接下来这两个高速弯道之间的路段间隔距离相对要短许多，不知道骑手小哥哥会如何处理。”
高速弯道只要控制好机娘压弯的幅度，还是非常简单就能做到全速通过。
尤其是接下来的两个弯道，从出弯到再次入弯只有不到三秒的身位调整时机。
路鸣需要在这个过程中完成回正车身到反侧压弯的操作。
“这是个高手～”
小娴娴惊呼出声。
“行云流水的高速过弯技巧简直堪比教科书级。”
出弯之后，路鸣依旧保持着极限速度飞驰狂飙。
前边是一条长达三公里的直线赛道。
按理来说这时候他继续提速才是正确的做法。
从上午的赛况来看，该路段最高速度达到过683kph。
“噫，奇怪了，骑手小哥哥居然没有继续提速，莫非这是他的策略？”
直播中的画面切换到另一位骑手视角。
“我们看到骑手小姐姐此时的车速又飙升到了六百公里每小时。
这是后半程赛道最后一段长距直道，接下来她要面对的将是四个s型弯道。”
直线上火舞qh系列机娘凭借ss级别卓越的速度属性更早一步入弯。
遇到这种连续s弯道，
需要骑手精准掌控速度，如何拿捏的恰到好处便是其中最大的挑战。
速度太快通过第一弯却过不了第二弯。
速度太慢则会打乱整个过弯的节奏。
一旦失了章法，机娘骑手只会更加手忙脚乱，过弯的体验感十分不顺畅。
骑手小姐姐过第一个弯时便没掌握好速度，过快的车速又没及时调整好路线险些冲出赛道。
大幅度刹车制定减速避免了出道的风险，却又影响到后续过弯速度。
一着不慎，满盘皆输。
小娴娴都被她的操作整无语了，都不知道应该怎么把场子圆回来，总不能说她技术不行吧。
赛事直播解说最忌讳诋毁骑手，可以不夸甚至曲线救国夸她长得漂亮都成。
好在这是无人机跟拍画面又切回到了路鸣视角。
面对直角弯，慢入快出走线过弯无疑是最佳方案。
不过，路鸣似乎没有减速的意思，入弯前快速内向摆头配合离合脚刹，完成滑胎漂移过弯。
直角弯漂移路径短损失的速度远没有降速过弯多。
加速出弯时基本又恢复到极限区间。
“这个直角弯过得非常顺滑，这才是滑胎漂移的正确用法。”
“接下来的u型发卡弯不知道骑手小哥哥又会给我们带来什么样的惊喜。”
小娴娴加快了语速，不过即便如此，她的解说依旧跟不上路鸣过弯的速度。
“这也太丝滑了…刚才那是发生了什么。”
很明显路鸣入弯的速度和角度都不符合常规操作。
整个过程不到两秒钟的时间，连续完成了三次小幅度甩尾调位。
硬生生把过弯曲线给圆了回来。
小娴娴眼睛没跟上，脑子也没转过弯来，还在纠结他之前的技巧。
路鸣已经再次依靠滑胎漂移通过了第二个直角弯。
下个u型发卡弯内径要比第一个小很多，内道弧长还不足四十米。
“他居然还没有减速，这样下去非得冲出跑道不可……”
话音未落，路鸣稳稳在u型弯外道切点边缘停住，机娘猛地再次起步窜出完成v字摆头。
“卧槽，牛逼～”
奈何解说没文化，一句卧槽走天下。
这是一种很新的过弯技巧，后轮离地腾空摆尾一百八十度调头转向。
前轮通过摩擦滑行产生制动效果的同时精准把控机娘在弯道内的行进轨迹和落点。
但凡其中任意一个环节出现纰漏，都有可能导致意外事故。
“恭喜骑手小姐姐顺利冲线抵达终点，我们来看一下最终的完赛时间。”
“15777秒，还不错的成绩。”
小娴娴睁眼说瞎话，这个成绩在上午的a组赛中都要排到四十八名。
“欧吼，我来感觉了，主人的操作实在太给力了。”
丹蒂娴熟掌握了v字摆头技巧，完全能够做到无缝衔接，并完美配合骑手驾驭这种小半径u型发卡弯。
“扭起来，燥起来，尽情摇摆吧～”
“嗯嗯，我有在迎合主人的节奏喔。”
“不错，干得漂亮。”
“嗯嗯，全赖主人教得好。”
出弯之后紧接着一条大半径弧形弯道。
机娘在弧形弯道上车尾一甩一甩，看起来相当得瑟。
连续甩尾技巧加持下，路鸣以400kph均速通过了第一段弧形弯。
紧接着故技重施顺利从第二段弧形弯冲出。
“这也太快了，两段弧形弯用时不到三十秒，简直太不可思议了。”
要知道上午的a组骑手在该赛段平均用时为四十五秒。
“如出一辙的技法，简直不要泰裤辣。”
小娴娴正解说着，路鸣驾驶机娘拐过直角弯进入到最后那个长距直线路段。
“第三位骑手也已发车启程，让我们一起来期待他接下来的表现。”
随即直播画面又切回到路鸣这边。
“496kph，噢，大家猜猜看我发现了什么。”
小娴娴故弄玄虚卖起了关子。
直线赛段哪有什么技巧策略可言，唯一制约骑手的只有机娘的基础速度属性。
她很快就想通了这点。
“骑手小哥哥的机娘极限速度似乎只能达到这个数值。”
“接下来的四个s型弯道，他又将会贡献怎样的精彩镜头，我都有些期待了呢。”
s型弯道说难也难，说容易也容易。
主要得拿捏到诀窍。
机娘压弯甩尾滑入第一个弯道。
刹车一踩一放，油门稍微一拧一松。
行迹如蛇形蜿蜒曲折。
路鸣宛如蜻蜓点水，轻巧漂移出s型弯的第二个弯道。
极具驾驶征服乐趣的弯道，令人身心愉悦无比痛快。
机娘再次逼近下个s型弯道内侧。
即便有过一次成功案例，依旧必须谨慎拿捏，稍有闪失，可就连人带机娘一并冲出赛道了。
“又一个漂亮的蛇形过弯。”
这种弯道对走线并没有太大要求，主要依靠的还是骑手的感觉和临场发挥。
跟着感觉走就对了，熟悉左右摆动压弯的频率，再掌握好加速出弯的时机就能做到漂亮过弯。
“最后两个s型弯道，不出意外的话，b组的分组冠军应该毫无悬念十拿九稳了。”