第49章 路的前世今生
塔庄村现在的进村主干道，是2019年脱贫攻坚期间新开辟的。
从星云山环山公路分叉右转，全长43公里、6米宽的水泥道路，翻山越岭，盘旋而上，是连接山区脱贫村与外界的一条富民公路。
之前的进村主干道，只有35米宽，由于弯急坡陡等诸多原因，无法原基拓宽，村里要想发展，要想改善道路基础设施条件，只得重新开辟新路线。
勘测的新路线有43公里长，其中有3公里要经过邻村的地盘，山场协调、征地矛盾、青苗补偿等等，一系列的问题，非常棘手。
甚至有些邻村的老百姓故意挑事阻挠，山上一草一木都不让你动，巴掌大的地皮都当个宝一样，要么就是狮子大张口漫天要价，导致修路工作一度陷入僵局。
当时，村集体只有10万元的启动资金，而且还是借来的。
不过村民的愿望非常强烈，积极筹资筹劳，自发捐赠了20万元用于前期山场地皮协调。
在这样的情形下，为了不辜负大家的期望，为了塔庄村能早日走上小康之路，村两委没有退路，顶着巨大压力，咬紧牙关，硬着头皮上。
而且，在设计过程中，村支书力排众议，将原本5米宽的硬化路面提档到6米宽，一下增加了不少预算费用。
那时，其他村的进村主干道基本都是5米宽，自己修6米宽的，恐怕也就只有塔庄村。
现在回过头去看，村里这块还是很有前瞻性的，6米宽放到以前是高配，搁现在也只能满足游客和村民的正常通行需要。
然而，就在最后一段路口硬化施工时，还发生了一个小插曲。
有一个邻村村民，蛮不讲理，千方百计阻挠经过他家门前道路的硬化施工，甚至躺在地上赖着不走。
当时，村里已经将他家门前那块地征收了下来，而且那块地方属于另外一个村民所有。
由于混凝土搅拌后，搁置时间不能过长，村里非常着急。
另外，整个43公里的路线，只要这最后3米长的路面完成，就是全线贯通了。
大家也很激动兴奋，有些迫不及待。
田冲组组长马三炮马三爷，是个急性子，他实在看不下去了，直接上前一把抱住那人，一旁的工人见状赶紧抢着把路面给浇筑好了。
谁知邻村村民反抗过激，在推搡过程中，马三爷的胳膊一不小心把那人耳朵撞击了一下，造成轻伤。
派出所出了警，那个村民咬着不放，非得要按故意伤害处理。
马三爷好歹是为了公益事业才出的头，不能让他遭受这个罪，否则会寒了大家的心，以后谁还会积极参与村里工作。
村里为了平息矛盾，本着大事化小、小事化了的原则，无奈之下，给邻村那个村民赔了5万块钱损失才罢休，马三爷也从派出所放了出来。
43公里的富民道路，耗资近400万元，历时8个月才竣工通车。
至于那400万的建设资金，除了村民筹集的20万元，县交运局补贴了一部分，县域结对帮扶单位捐赠了100多万元，宣传部也支持了10多万元，剩下不到100万元的债务在稍后几年里慢慢化解掉了。
6米宽的进村道路，大大方便了村民出行，改善了游客通行条件，也给塔庄村带来了发展机遇。
为了发展乡村旅游，打造以塔庄村为中心的星云山乡村旅游度假区，2022年年底，胡山和村支书又谋划申报了建制村通双车道公路项目，计划在2023年将43公里的进村道路铺设沥青路面，建成更高标准的旅游级公路。
经过多次对接争取，包括宣传部领导的从中关心，交运局最后同意了项目申请，拟安排衔接资金437万元，建设乡村旅游公路。
这也是个难得的机遇，全县180多个村居，不是每个村都能想得到，一方面看村干的干事积极性和人脉资源，另外一方面也要看当地的区位资源优势，毕竟，烂泥是没有人想把它扶上墙的。
从星云山环山公路进村叉口处开始，经村委大院，一直抵达莲花大山岗的大众民宿区，全程43公里长、6米宽的沥青路面，县交运局每1公里最高补助100万元，剩余的资金缺口倒也不是很大。
项目6月份完成招标，计划在3个月内竣工验收、交付使用，工期相对来说还是很宽裕的，不过有三四处路段需要重新加固石坝和挡土墙，也将耽误不少时间。
与此同时，村里大众民宿也正在如火如荼的装修施工中，打算在国庆节之前建成并试运营。
“上午镇里开会，领导的意见是，民宿开业之前，沥青路面要全部完成，能够通车，最好还要往前赶赶，文总的印象塔庄民宿7月底就对外营业了。”在莲花大山岗民宿建设现场，村支书和胡山一边打磨房屋装修细节一边说着。
“那要和公路中标单位说下，别搞着现在不急，到那时候又加班加点的，还容易出质量问题。”胡山说。
“嗯，我已经告诉项目经理了，他们准备加派人手。”
“质量这块，村里也要把关，这条路搞好后，对咱们村来说，将是个大提升，以后发展乡村旅游，优势更加突出。”胡山感慨道。
“是啊，从当初路线新开，到现在铺沥青，我们也不知道吃了多少苦、花了多少精力，求爹爹告奶奶的，跑项目、找资金，把县里一些单位门槛都踩矮了，前后也争到了700多万，村里公路能有这个样子，我也知足了。”村支书的一番话，饱含了很多心酸。
“听你这么一说，这条路还真不容易啊……”
“可不嘛……”
胡山和村支书沿路走回村委大院，身后的莲花大岗越来越远，高耸的星云山逐渐映入画卷，一条宽敞的乡村大道蜿蜒的通向远方。