第十三章：高压快充技术
微博热议。
虎扑热议。
很多论坛都炸了。
一个国产品牌，造出了不用烧油的车……
很多人反复观看视频里的画面。
先是惊讶，然后直呼绝了！
昆仑的老板太他妈会玩了。
这车明明根本不需要油，还打出世界第一省油的名头。
这不是降维打击吗？
把隔壁的日系车，还有在场的车评人都坑惨了。
但他们喜欢看。
因为这二者本来就不是什么好东西！
“昆仑能造出这种车，属实打破我观念了！”
“这车也太吊了吧！”
“太有科技感了！”
“真的有这种车存在？”
“只需要充电？？”
“现场已经验证过了，甚至有人把车开走了。”
“有大神分析一下，昆仑老总现场说的这话，半年铺设全国充电站，可信吗？”
“这车能不能下订啊？”
偌大的车区论坛。
众人看得心动不已！
是真tm的怦然心动！！
这可是不烧油的车啊！
现在的油价。
懂的都懂啊！
加油一整箱，默默泪两行！
但出于谨慎。
对于这种突然出现的黑科技，震惊的同时也有点质疑。
毕竟思维惯性在这儿。
一时间。
都忍不住发贴。
请教车区的大神。
平时。
车区也是有很多大神的。
对于各种车。
都分析得头头是道。
什么价位该买。
什么价位不该买。
什么技术是坑，都是抢着回答。
一目了然。
可今天。
这论坛里。
“懂车帝”们仿佛都不见了。
那些每天熟悉的id，现在好像都隐藏了。
只剩下诸多小白还在贴中发问。
又过了半个小时。
一名懂车人士回归论坛了。
稍微一愣。
感到无法理解。
“卧槽？还问呢？还不快去下订！我tm挤了半个小时总算挤进去了，app差点都崩了，现在已经排在三万名以后了！！”
正在等回复的人也是懵了。
惊了。
怪不得都不说话！
下手这么快？
都去抢新车订单了！！
尼玛的……
……
此时。
正在公司内，处理后台数据的女员工。
满脸震惊的看着后台上涨的数据。
仅仅大半天的时间。
后台的订单数，已经突破了三万。
这在之前。
是昆仑两个月的订单量。
新车的订金是5000。
这一次光是回笼的资金一亿五千万。
这个数据统计出来，已经震惊到统计的员工了。
一天三万订单，在目前日渐衰弱的汽车市场。
哪怕是那些火爆的车型发布会，都很少有。
现在因为油价过高。
很多市场人士觉得，人们的买车需求正在降低。
一些专家认为。
现在城市的人们，都习惯了其他的出行方式。
但他们完全没想到，很多人买车的需求，只不过是被抑制了。
老百姓是最会算账的。
以前买一辆车，一年保养和加油的账目，一目了然。
并且也在承受范围内。
而现在，因为油价逐渐离谱，只能妥协。
但出行的需求，始终存在。
那些大品牌的燃油车，跑五百公里要花五百块钱。
想想都肉疼。
而现在，有家车企告诉你。
他们的车，开五百公里，只需要七十块钱！！
这销量的爆发，完全是正常的。
甚至还有大部分人正在观望。
因为新技术的出现，对大部分人来说，还太陌生。
……
“老板，数据统计出来，可喜可贺，我们突破三万订单了，工厂产线那边都紧急开动了！！”
陈霜面带喜色，进来报告。
“三万多台么，成绩还可以。”
李明点了点头，也是稍微有点激动。
这销量在他的预料中，不过一下能回笼这么多资金，让原本岌岌可危的昆仑，局面稳定下来了，甚至还可以更进一步。
这些钱可以做很多事情了。
“立即招收管理人员，招收高等技术员工，加大产能，将全部产能利用起来。”
李明发话说道。
昆仑公司总共有三套大生产线。
汽车这种复杂工业，一套产线的成本动辄要十多亿，这些也是公司的老底所在。
因为之前的低迷，有两套产线都已经差不多停工了。
一套产线就已经能满足日常销量。
其他的产线只是偶尔开动，生产一些特殊车型。
其实不光是昆仑。
连其他的大车企，在淡季之时。
产线都停了不少。
但现在，一下拥有了这么多的订单。
三套产线，全部开工才能跟得上交车。
将这些车交付完，抛去渠道和人工费，按照每台四万的纯利，起码可以赚十几亿。
当然，这是税前。
一般销量火爆，处于十七八万价位的车，纯利也就在一二万上下。
因为现在燃油车内卷得厉害，为了保持销量，许多车型不得不让利。
而昆仑就不同了。
全车的专利都在自己手中。
特别是电车占比最大的电池包成本，足可做到极限压缩的程度。
所以才会拥有四万这个极其恐怖的纯利润！！
况且现在的订单量，对昆仑来说。
只是开始而已。
人们接受新事物的能力很强。
虽然今天震惊了不少人，估计很多人对纯电车还持一种质疑态度。
不然。
一天五万订单都不是梦。
现在车造出来了。
还有一个重大问题没解决。
那就是补能的问题。
纯电车只有拥有了完整的补能系统，才能真正对燃油车进行降维打击。
不然就相当于光有车，却没加油站。
“系统，研发充电桩技术。”
李明说道。
果断投入技术开始研发充电桩。
充电桩技术并不难。
本质上来说，就是个加大版的手机充电器。
但随着功率越来越大，其中所需要的技术含量也就越来越高了。
冲二十个小时充满。
和二十分钟充满，那技术含量差了十万八千里。
系统的声音出现：“宿主你好，当前可研发的充电桩技术为，【普通快充桩】、【高压快充桩】、【超能闪充桩】……”
李明眼神一动。
“系统，说一下三种技术的区别。”
系统开始讲解。
“普通快充桩，最高可达480v电压，最大充电电流可达250a，功率最高可达180w，可实现八十分钟充满一台车，所需研发资金五百万。”
“高压快充桩，最高可达800v电压，最大充电电流可达500a，功率最高可达480w，可实现三十五分钟充满一台车，所需研发资金一千万。”
“超导闪充桩，最高可达2000v电压，最大充电电流可达1000a，功率最高可达800w，利用超导材料，可实现十分钟充满一台车，所需研发资金三千万。”
“注：超导闪充技术，需要车辆本身支持2000v超高压平台。”
……